Октябрьский мост — один из автомобильно-пешеходных мостов Красноярска через реку Енисей. Он соединяет Ленинский и Советский районы города. Его строительство велось с конца 1970-х годов до 1986 года.
- Длина основной части моста над Енисеем — около 900 метров,
- над протокой между островом и левым берегом — 300 метров.
- Общая длина моста составляет около 2600 метров.
- Ширина моста - 50 метров.
- Длина главного балочного пролёта признана рекордной - 200 метров.
Именно благодаря этому показателю Октябрьский мост Красноярска включен в сборник ЮНЕСКО «Мостостроение мира», где так же как Коммунальный мост города занимает в списке одно из 30 мест.
Конструкция моста — цельнометаллическая. Мост состоит из двух сегментов и сухопутной части, проходящей по острову Татышев и стоит на буронабиных сваях диаметром 1,6 метра. Видимая часть моста (то, что над рекой) по высоте равна примерно восьми этажам стандартного жилого дома, а подводная часть – это еще 24 метра конструкции.
Первоначально предусматривалось кроме автомобильного, трамвайное движение по мосту в городе Красноярске. Одновременно с открытием Октябрьского моста в 1986 году по нему открылось и трамвайное движение с правого берега до площади Октябрьской. Но, посчитав движение трамваев по мосту помехой автомобильному транспорту, в 2006 году трамвайные пути на мосту были окончательно демонтированы, и за счёт этого увеличено количество полос для автомобильного транспорта.
