Женские образы, запечатлённые на памятниках, посвящённых Великой Отечественной войны, отличаются от образов мужских. В большинстве – это, прежде всего, не прославление Победы, а – скорбь о жертвах войны.
Оказавшись вблизи памятников, посвящённых Великой Отечественной войне, – мемориальных комплексов, отдельных монументов, многофигурных композиций или небольших обелисков – чувствуешь особую сопричастность к событиям тех страшных, военных лет. Происходит своеобразное «включение в историю».
Памятники создают вокруг себя особую «защитную зону», священное пространство, где останавливается поток времени, как бы «замораживается» история.
Эти памятники часто называют военными, но они по сути – антивоенные. Поэтому лучше их называть воинскими... Неизменным остаётся суровый образ войны, острой болью навсегда врезавшейся в историческую память народа.
Главной тенденцией военной монументальной скульптуры с 1950-х годов в городах СССР было возведение памятников солдату с автоматом (или ППШ, винтовкой, реже). Это была символика героизма, военного триумфа. Начиная с середины 1970-х годов, акценты перемещаются от прославления победы на образы трагедии и страдания, которые война принесла народу. Воинские скульптурные композиции дополняются фигурой женщины, провожающей мужа (сына) на фронт. Вариант: барельефное изображение на вертикальных бетонных или каменных прямоугольных плитах. Часто встречаются образы скорбящих женщин по погибшим воинам...
Предлагаем совершить виртуальную экскурсию с обзором воинских памятников в Красноярске, на которых можно увидеть женские образы.
Начнём с Советского района.
Стела в честь бойцов 119-й (17-й гвардейской) стрелковой дивизии и 78-й добровольческой отдельной стрелковой бригады (1967 г.)
Всемирно известна грандиозная 85-метровая бетонная скульптура «Родина-мать зовёт!» на Мамаевом кургане, композиционный центр памятника-ансамбля «Героям Сталинградской битвы» в Волгограде. «Родина-мать зовёт!» – символ и аллегорический образ Родины, призывающей своих сыновей на битву с врагом. Памятник возводили почти 8 лет, торжественно открыли в 1967 году.
В Красноярске есть своя скромная «Родина-мать зовёт!» – на одном из торцов стелы в честь бойцов 119-й (17-й гвардейской) стрелковой дивизии и 78-й добровольческой отдельной стрелковой бригады. Стела установлена в том же 1967 году, перед входом в Гвардейский парк, на пересечении улиц Тельмана и Новгородской.
Изображение женщины с высоко поднятыми руками символизирует мать, провожающую сыновей на фронт и оберегающую их: ладони обращены к лицам бойцов. Воины-сибиряки застыли на стеле сплочёнными рядами.
Авторы: красноярский архитектор Э. М. Панов и московский скульптор В. И. Левашов.
Эскиз Э. М. Панова (1966 г.)
Эдуард Михайлович Панов (1931 – 2020), заслуженный архитектор РСФСР, педагог, профессор, исследователь памятников архитектуры, почётный гражданин города Красноярска...
Предполагалось возведение мемориального комплекса: по проекту предусматривалось сооружение мемориальной стены с информацией о воинских формированиях, ушедших отсюда на фронт, с именами погибших...
В 2019 году стелу обновили: красным цветом выделены звёздочки на касках и надписи; первоначально всё было выполнено монохромно.
Так выглядела стела до вычурной окраски красной краской красноармейских звёздочек
Раньше, по замыслу автора – Эдуарда Михайловича Панова – монохромный цвет бетонной стелы со всей определённостью и ясностью подчёркивал скорбную торжественность. Но в 2019-м году кому-то из местного начальства пришла в голову совершенно безмозглая «мысль» подкрасить, «улучшить» стелу. И «украсили»: аккуратно покрасили красным цветом все звёздочки на касках. Первоначальный горестный образ превращён в аляповатую «победоносную» открытку.
Зачем и кем была проявлена такая неуместная инициатива? Чтоб всё выглядело «цветно-красиво-ухожено»?
Мне кажется, испортили стелу в преддверии 75-летия Победы из-за излишнего усердия, нелепого энтузиазма, чиновничьих потуг «отметить юбилей достойно»...
Гвардейский парк
Гвардейский парк находится в границах современных улиц Тельмана – Новгородской и Ульяновского проспекта, в 500 метрах от Енисея. Парк был заложен в 1966 году – после обращения в горисполком ветеранов 17-й гвардейской стрелковой дивизии с просьбой увековечить память сибиряков-красноармейцев. Заявление фронтовиков было одобрено, и по решению Красноярского горисполкома № 457 от 27 сентября 1966 года создан парк имени Красноярских гвардейцев (так назывался первоначально) на бывшем участке военно-полевого летнего лагеря. Подробнее о Гвардейском парке
В 1975 году, к 30-летию Победы, посредине и вдоль главной аллеи Гвардейского парка были установлены 7 бетонных скульптур красноармейцев (мужчин). В 2015 году эти фигуры, находившиеся тут 40 лет, из-за естественного старения и ветхости снесли.
Нам было всё отпущено сверх меры:
Любовь и гнев, и мужество в бою.
Теряли мы друзей, родных, но веру
Не потеряли в Родину свою
Так хочется счастья, любви,тишины,
О, женщины мира, мы против войны!
В период Великой Отечественной войны в Красную армию было призвано более 490 тысяч женщин! Официально это называлось «добровольной мобилизацией». Отчасти она была добровольной, отчасти мобилизацией.
Женщины служили во всех войсках, в противовоздушной обороне, в подразделениях связи, в медицинских учрежде¬ниях, военными переводчиками.
Вклад женщин в Победу до сих пор не оценён в полной мере.
Памятник погибшим выпускникам и курсантам 52-й Красноярской окружной школы младших авиаспециалистов (1975 г.)
Лик матери, скорбящей по сыну, можно увидеть на памятнике в честь погибших выпускников и курсантов 52-й Красноярской окружной школы младших специалистов, на ул. Малиновского – примерно в 3,5 километрах на юго-запад от стелы перед Гвардейским парком, по направлению от микрорайона Зелёная роща – в микрорайон Иннокентьевский.
Этот памятник был установлен к 30-летию Победы, в 1975 году на плацу территории Красноярского высшего командного училища радиоэлектроники противовоздушной обороны (КВКУРЭ ПВО), располагавшегося тут в 1974 – 1999 годах. Ныне памятный знак расположен на краю футбольного поля.
Памятник представляет собой две массивные вертикальные плиты из бетона (высота – 4 метра). На лицевой стороне укреплён барельеф с изображением лиц красноармейца и скорбящей женщины, справа – выпуклая маркировка: «1941 – 1945». Перед памятником расположена горизонтальная плита с красной звездой.
Композиция увековечила память об участниках войны – выпускниках и курсантах 52-й Красноярской окружной школы младших авиаспециалистов (ШМАС), дислоцированной здесь в предвоенные и военные годы.
52-я Красноярская окружная школа младших авиаспециалистов и база связистов действовали в военном городке посёлка Иннокентьевского с середины 1930-х годов. Выпускники ШМАС внесли значительный вклад в комплектование частей ВВС СССР.
В 1959 году на территорию военного городка из Белоруссии было переведено Гомельское радиотехническое училище войск ПВО. В июне 1974 года на его базе создано Красноярское высшее командное училище радиоэлектроники противовоздушной обороны, существовавшее до 1999 года. За 25 лет подготовлено около 20 тысяч лейтенантов с квалификацией «офицер с высшим военно-специальным образованием – радиоинженер».
Далее, на юго-запад в 2,3 километров от памятника по ул. Малиновского находится
Памятник медицинским работникам, отстоявшим мир (2015 г.)
по ул. Партизана Железняка, 3а, на территории Красноярской краевой клинической больницы № 1, за главным корпусом, на аллее Памяти
Задняя сторона памятника «Медицинским работникам, отстоявшим мир»
Обелиск установлен в 2015 году на территории Красноярской краевой клинической больницы № 1 (КККБ № 1), на аллее Памяти, за главным корпусом по ул. Партизана Железняка, 3а. На задней стороне памятника воспроизведена фотография военного времени: запечатлена инсценировка выписки из военного госпиталя (медсанбата) раненого бойца. На снимке – две женщины в белых халатах и двое мужчин в военной форме.
Вертикальная плита на постаменте изготовлена из карельского гранита, размер 2,2 х 1 метр. По обеим сторонам находятся два каменных вазона, стилизованных под гильзы боевых снарядов.
На лицевой части изображён орден Отечественной войны с георгиевской лентой, ниже надпись: «1941 – 1945 Медицинским работникам, отстоявшим мир».
Памятник установлен на средства меценатов.
В годы Великой Отечественной войны медицина столкнулась с множеством трудностей. Не хватало квалифицированных специалистов, медикаментов. Хирургам, медсёстрам, санитаркам в полевых условиях и тыловых эвакогоспиталях приходилось работать круглосуточно.
Цитируем по многотомному изданию «Медицинское обеспечение Советской Армии в операциях Великой Отечественной войны 1941 – 1945 гг.» (М.: Воениздат, 1993 г.): « «В военный период медицинские службы Красной армии и тыловые эвакогоспитали оказали помощь 22 млн больных и раненых солдат и офицеров (с учётом поступивших повторно). В строй были возвращены 17 млн человек, это более половины от общего числа призванных в армию за годы войны. Особенно впечатляет масштаб проделанной работы, если сравнить этот показатель с численностью Красной армии: в январе 1945 года она составляла 6,7 млн человек. Эффективная работа системы санитарно-медицинского обеспечения действующей армии позволила сохранить для фронта миллионы обстрелянных и опытных солдат. Без них победа в Великой Отечественной войне была бы невозможна».
В Красноярске в военные 1941 – 1945-е было дислоцировано около 30 эвакогоспиталей и 3 батальона выздоравливающих, которые размещались более чем в 50 зданиях. Красноярск был крупным госпитальным центром в масштабе всей страны. Само количество этих зданий и число койко-мест, находящихся в них, свидетельствуют о грандиозном масштабе материальных, организационных, физических и моральных усилий при лечении раненых фронтовиков в Красноярске. Все эвакогоспитали с октября 1941-го до июля 1943-го были переполнены, нагрузки медперсонала – колоссальные.
За годы войны в красноярских эвакогоспиталях помогли почти 180 тысячам раненым и больным красноармейцам (заметим, что население Красноярска на 1940 год составляло около 190 тысяч человек).
На территории КККБ № 1, в корпусе по ул. Партизана Железняка, 3 находился эвакогоспиталь № 1350 (специализация – челюстно-лицевая хирургия), который был сформирован в первый день войны, 22 июня 1941-го в Украинской ССР, в Харькове, где проработал до сентября того страшного года.
В Красноярске э/г № 1350 – на 600 мест – находился с 13 октября 1941-го по 1 октября 1944-го, располагался в двух зданиях: сначала – в хирургическом корпусе городской больницы (с 1942 года – краевой клинической больнице), затем, с весны 1942-го – в здании Красноярского педагогического института (пр. Мира, 83). Осенью 1944 года э/г № 1350 дислоцирован опять в Украину, в город Житомир, где был расформирован 1 декабря 1945-го.
В марте 1942 года в хирургическом корпусе разместили больницу специального назначения, куда направляли эвакуированных жителей из блокадного Ленинграда. В корпусе постоянно находилось около 500 истощённых и больных ленинградцев.
Из воспоминаний Галины Денисовны Воробьёвой (кандидата медицинских наук, доцента кафедры госпитальной хирургии Красноярского мединститута): «С 1942 года я была ординатором хирургического отделения больницы. Почти все больные из блокадного Ленинграда страдали тяжёлой степенью дистрофии. А в отделении – всего четыре врача. Практически ежедневно на каждого врача приходилось по восемь-десять операций».
Специальная памятная доска с упоминанием о том, что в здании находились эвакогоспиталь и специальная больница для эвакуированных жителей Ленинграда, – не установлена.
С октября 1942 года городская больница стала краевой клинической, так как на её базе были открыты клиники и кафедры медицинского института, созданного в тот же год в Красноярске. С 1949 года – краевая клиническая больница № 1.
Ныне в бывшем хирургическом корпусе располагается лёгочно-аллергологический центр (отделения пульмонологии и эндокринологии). На третьем этаже здания, в бывшем операционном блоке с 1993 года действует музей «Становление и развитие медицины в Сибири и Енисейской губернии с XVI по XX вв.», единственный в Красноярском крае музей истории медицины.
Сквер медицинской доблести в центре Красноярска
В декабре 2020 года принято решение о создании сквера на пересечении проспекта Мира и улицы Парижской Коммуны, которому дано официальное наименование «Сквер медицинской доблести».
В мэрии Красноярска пообещали, что в 2021 году в сквере появится скульптурная композиция, посвящённая врачам. Надеемся, что на памятном знаке будут достойно отражены героизм, самоотверженность и доблесть, проявленные женщинами, служившими и работавшими в красноярских эвакогоспиталях в годы Великой Отечественной войны.
В нашем обзоре женских образов на воинских памятниках – перейдём (точнее, переедем через мост) на правобережье Красноярска.
На двух памятниках воспроизведены сцены прощания с будущими воинами. Женщины, провожающие на фронт своих сыновей, мужей, братьев, изображены на памятниках: «Воинам Отчизны – вечная память» по пр. им. газ. «Красноярский рабочий», 160 (на территории бывшего судостроительного завода, 1969 г.) и «Вечная память павшим воинам» по ул. Академика Павлова, 1 (на территории бывшего завода тяжёлого машиностроения, 1975 г.).
«Воинам Отчизны – вечная память» (1969 г.)
в сквере по пр. им. газ. «Красноярский рабочий», 160, стр. 1
вид с задней стороны
Мемориальная композиция была открыта в мае 1969 года, первоначально размещалась на территории судостроительного завода, перед входом в заводской Дворец культуры (пр. им. газ. «Красноярский рабочий», 160).
В декабре 2014-го памятник был отреставрирован и перемещён на новое место – ближе к проспекту им. газ. «Красноярский рабочий», где благоустроили сквер.
Перед памятным знаком на брусчатке установлена пятиконечная звезда. По торцам высечены памятные даты «1941», «1945».
В нижней части лицевой стороны памятника прикреплены четыре таблички, на которых высечены фамилии 43 работников судостроительного завода – участников войны (изначально было 24 фамилии, список дополнялся). Над табличками надпись: «Воинам Отчизны – вечная память». Выше изображены батальные сцены.
На задней части памятника показаны фигуры прощающихся будущих бойцов с родными женщинами – жёнами и матерями.
О судостроительном заводе
В начале 1930-х годов на этой территории (получившей название Затон) были созданы авиаремонтные мастерские для ремонта катеров и гидросамолётов полярной авиации (в ведении Главного управления Северного морского пути – ГУСМП). Мастерские преобразованы в 1934 году в авиаремонтный завод (строительство началось в 1935-м, введён в эксплуатацию в 1940-м). Это было единственное в стране предприятие, на котором ремонтировали и дорабатывали для использования на Крайнем Севере абсолютно все самолёты полярной авиации СССР. Ни один новый самолёт, направлявшийся в Арктику, не проходил мимо КАРЗа (Красноярского авиаремонтного завода): здесь его утепляли, делали закрытые кабины для экипажа, монтировали аэрофотосъёмочное оборудование, устанавливали дополнительные радионавигационные приборы.
В конце 1941 года из Тульской области на территорию КАРЗа был эвакуирован авиационный завод № 477 с оборудованием, позднее был также эвакуировано конструкторское бюро Г. М. Бериева из Таганрога. Технология производства была перестроена, перед коллективом поставлена задача вооружать самолёты (устанавливать пулемёты), чтобы они, выходя на ледовую разведку, могли дать отпор врагу, если он проникнет в Арктику. На заводе изготавливали боеприпасы: авиабомбы, корпуса для 76-мм снарядов, выпускали запчасти к самолёту СБ, с 1943 года – катапультный корабельный и базовый ближний морской разведчик, гидросамолёт Бе-4 («летающая лодка» КОР-2), в конструкторском бюро была разработана патрульная летающая лодка ЛЛ-143. В те годы было изготовлено 39 летающих лодок из общего количества 44 самолётов.
В ноябре 1945 года завод № 477 со всем оборудованием и кадрами передан в ГУ СМП. Опытно-конструкторское бюро Бериева в конце декабря вернулось в Таганрог на завод № 86.
Авиаконструктор Георгий Михайлович Бериев (1903–1979) в 1947 году был удостоен Сталинской премии Второй степени «за создание нового образца боевого самолёта».
В 1949 году на базе авиазавода был основан Красноярский судостроительный завод (КССЗ) имени Г. Т. Побежимова в ведомстве Министерства речного флота СССР.
17 июля 1958 года КССЗ им. Г. Т. Побежимова, был разделён на судоремонтный и судостроительный. После разделения судоремонтный завод остался в ведении Министерства речного флота, а судостроительный – в ведение Красноярского совнархоза. При этом имя Г. Т. Побежимова из названия завода совнархозом было упущено.
За время работы судостроительного завода изготовлено более 1100 самоходных и несамоходных судов: речные буксиры 300 л. с., речные и морские сухогрузы, лесовозы, баржи, рейдо-буксирные теплоходы...
В начале 2010-х годов предприятие ОАО «Красноярский судостроительный завод» было ликвидировано. На его месте проведена рекультивация и возведены жилые дома нового микрорайона Южный берег. В современной застройке ничего не напоминает о том, что в недавнем прошлом здесь действовали заводы, внёсшие большой вклад в развитие Красноярска, освоение Крайнего Севера и Енисейского речного бассейна Красноярского края.
Примерно в 4,3 километрах в юго-восточном направлении находится мемориал «Вечная память павшим воинам» в честь погибших работников завода тяжёлого машиностроения («Сибтяжмаш»).
«Вечная память павшим воинам» (1975 г.)
по ул. Академика Павлова, 1
Мемориальная композиция на территории завода тяжёлого машиностроения была установлена в 1975 году, к 30-летию Победы, представляет собой многосоставный монумент с обширной площадкой перед ним.
В верхней части памятника располагаются слова посвящения «ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ ПАВШИМ ВОИНАМ», ниже прикреплены таблички с фамилиями погибших на войне заводчан. С левой стороны от табличек вставлен барельеф с шеренгой красноармейцев, в завершении которой находится изображение женщины, прощающейся с мужем.
Высота – 3,5 метра, общая длина – 25 метров. В списке погибших – 61 фамилия. Перед монументом находится звезда с Вечным огнём. С обеих сторон монумента установлены массивные памятные даты: «1941» и «1945».
О заводе тяжёлого машиностроения
... Решение о строительстве завода тяжёлого машиностроения в Красноярске было принято в сентябре 1939 года, предполагалось производство техники для угольной промышленности. В 1940 году к строительству приступил трест «Красноярскпромхимстрой».
Все планы были изменены в начале войны, в августе 1941 года на территории будущего завода начали размещать оборудование эвакуированного из города Бежицы Брянской области паровозостроительного завода «Красный Профинтерн» (этот завода был первым предприятием, прибывшим в эвакуацию в Красноярск).
Эшелоны с работниками и станками прибыли в Красноярск на станцию Злобино 4 августа, эвакуация продолжалась до 8 октября 1941 года. Оборудование разгружалось и переносилось (чаще всего вручную) за 12 километров, к месту возведения нового Красноярского паровозостроительного завода (так назывался «Сибтяжмаш» с 1942 по 1950 гг.). Всего из 25 тысяч работников «Красного Профинтерна» в Красноярск приехало около 3, 9 тысяч человек. С конца августа, одновременно со строительством производственных корпусов, выпускалась продукция для фронта: гранаты Ф–1 и 30-миллиметровые миномёты.
К маю 1942 года было введено в эксплуатацию производство с замкнутым циклом в шести цехах. Кроме гранат и миномётов, установлен план по изготовлению пневматических котлов электромостовых подъёмных кранов, паровозов.
В сентябре 1942 года на заводе собрали первый паровоз серии СО («Серго Орджоникидзе»). С 1943 года основной продукцией завода стали магистральные грузовые паровозы серии СО, их завод выпускал по 300 штук в год.
В военное время было мобилизовано около 800 работников завода, в том числе из прибывших в эвакуацию.
За героический труд в годы Великой Отечественной войны коллектив завода в 1945 году был награждён орденом Трудового Красного Знамени.
После войны завод обладал производственной базой из 15 цехов, позволявшей осуществлять весь технологический цикл производства кранов и паровозов (паровозы производились до конца 1950-х гг.).
В 1950 году предприятие получило название «Сибирский завод тяжёлого машиностроения» со специализацией на производство оборудования для нефтеперерабатывающей и цементной промышленности (изготовление сырьевых и цементных печей, мельниц, прокатного стана оборудования).
С конца 1960-х годов завод перешёл на выпуск тяжёлых мостовых кранов (грузоподъёмностью от 80 до 600 т) для предприятий чёрной и цветной металлургии, машиностроительных заводов и предприятий топливно-энергетического комплекса. В 1950 – 1980 годы это было одним из ключевых предприятий машиностроительного сектора. Гигантские грузовые краны использовались на угольных шахтах, стройках плотин.
Продукция «Сибтяжмаша» поставлялась в Китай и Монголию, Индию и Пакистан, Объединенные Арабские Эмираты и Сирию, Югославию, Болгарию и Польшу, Иран, на Кубу, в Алжир и Турцию, Германию, Японию, в Нигерию, Вьетнам, в Финляндию.
В июне 1993 года государственное предприятия было приватизировано и преобразовано в ОАО «Сибтяжмаш», в 2011-м – в ЗАО «Cибтяжмаш».
С 2015 года площади предприятия сдаются в аренду, завод – не работает.
В 1,7 километре в северо-восточном направлении от монумента «Вечная память павшим воинам» находится мемориальный комплекс, посвящённый боевым и трудовым подвигам жителей Ленинского района в военные годы.
Памятник «Труженики тыла» (2015 г.)
по пр. им. газ. «Красноярский рабочий», 29,
Мемориальный комплекс открыт 7 мая 2015 года, к 70-летию Победы. Главным акцентом этого масштабного (общая площадь – почти 6 тыс. кв. м) комплекса является 3-метровая бронзовая скульптурная композиция «Труженики тыла»: фигуры женщины и подростка, который держит в руках миномёт. Образная символика очевидна: именно женщины и подростки были основными работниками на предприятиях, изготавливающих военную продукцию в военные годы.
Скульптор – А. Е. Ткачук, архитектор – Л. А. Мякота.
Полукругом, рядом с памятником, расположены три 15-метровые гранитные стелы. Центральную из них венчает изображение ордена Победы. На стелах справа и слева установлены венки: лавровый (символ боевой славы) и дубовый (символ трудовой доблести). Главный монумент занимает пространство в 1,5 тыс. кв. м.
В центре подиума размещена карта СССР с обозначением городов, из которых в Красноярск прибыли эвакуированные промышленные предприятия с оккупированных западных территорий.
Александр Евгеньевич Ткачук, скульптор-монументалист, член Союза художников России
На открытии памятника Зинаида Петровна Стельмах, председатель Совета ветеранов Ленинского района отметила, что скульптурная композиция выполнена очень близко к реальности: «Я и представить себе не могла, что так правдиво можно изобразить работников заводов – женщину и подростка – в те годы. Именно так, в больших широких сапогах, в мешковатой юбке были одеты большинство женщин, работавших на заводах».
С 2016 года мемориальный комплекс дополнялся скульптурами, перенесёнными из парка на территории химкомбината «Енисей». Эти скульптуры там были установлены в конце 1950-х – начале 1960-х годов, восстановлены скульптором А. В. Кияницыным. Одна из них – женская:
«Красноярцам – строителям послевоенной мирной жизни»
В 2018 году в составе мемориального комплекса по пр. им. газ. «Красноярский рабочий» появилась скульптура женщины с ребёнком, в руке у неё – голубь, символ мира
На постаменте памятника «Красноярцам – строителям послевоенной мирной жизни» установлена табличка со строчками из стихотворения молдавского поэта Богдана Истру (1914 – 1993):
«Победой мы горды по праву,
О ней легенды создают.
Пускай теперь стяжает славу
Наш мирный вдохновенный труд!».
О машиностроительном заводе
Основанный в 1932 году Красноярский машиностроительный завод был первенцем индустриализации Красноярска и положил начало городской застройке правобережья. Завод создавался на огромной территории, включающей две железнодорожные станции (Злобино и Базаиха), три деревни (Торгашино, Ладейское и Базаиха).
Решение о строительстве было принято ЦК ВКП(б) 23 февраля 1932 года – по предложению наркомата тяжёлой промышленности. Численность трудового коллектива определялась в будущем в 18 тысяч человек.
Сначала основным профилем был определён выпуск оборудования для золотодобывающей и угольной промышленности (в ведомстве «Главцвететметзолота» Главного управления золотоплатиновой промышленности). Также завод производил речные суда – катера, речные трамваи, пароходы и теплоходы со сварными, а не клёпаными корпусами (это было инновацией в отечественном судостроении). С 1936 года выпускали также военную продукцию – фугасные авиационные бомбы (ФАБ) типоразмером 50, 100, 250 и 500 кг, корабельные мины.
Параллельно с возведением корпусов завода велось строительство объектов социальной инфраструктуры. К концу 1930-х годов были сооружены около 100 деревянных жилых домов, клуб, магазин, стадион и спортивный зал, здания больницы, поликлиники, детской консультации, скорой помощи. Началось возведение каменных домов, была запущена своя электростанция. В рабочем городке в довоенный период проживали 11 тысяч жителей, численность заводчан составляла 3,6 тысяч человек.
... 8 июля 1941 года предприятие передано в подчинение Наркомату вооружения, заводу присвоен номерной титул № 586. Начался срочный перевод производства на военные нужды. Выпуск «мирной» продукции был полностью прекращён 20 июля; с 4 сентября все основные цеха перешли на непрерывный режим, отменили отпуска, установлена продолжительность рабочей смены в 12 часов, с двумя перерывами по 30 минут и с одним выходным в месяц. Но люди работали по 24, иногда по 36 часов с одним выходным в два месяца.
Во второй половине октября начали прибывать эшелоны с коллективами, оборудованием, заготовками и инструментом заводов, эвакуированных из западных областей СССР.
На базе «Красмаша» в общую работу влились паровозостроительный завод № 4 им. К. Е. Ворошилова и завод им. В. В. Куйбышева из Коломны, а также частично размещено оборудование заводов из Ленинграда (завод № 7 им. М. В. Фрунзе и завод «Большевик»), Сталинграда (завод «Баррикады»), Калуги (машиностроительный завод № 589), Киева (завод «Арсенал»), имевших опыт работы по изготовлению миномётов и зенитной артиллерии.
6 ноября 1941 года приказом Наркомата вооружения СССР объединённому заводу присвоен номерной титул № 4 имени К. Е. Ворошилова (так именовался «Красмаш» до 1948 г.). Уже 15 ноября 1941-го на фронт был отправлен первый эшелон зенитных пушек 61-К, собранных из привезённых узлов и деталей.
К концу 1941-го было произведено 2258 зенитных пушек 61-К, 116 морских зенитных пушек 70-К, 233 полковых 120-миллиметровых миномёта, 7125 фугасных авиационных бомб ФАБ-100 и ФАБ-250.
На заводе готовили не только боеприпасы, но и обучали будущих красноармейцев. Осенью 1941-го воинским обучением были охвачены 2,5 тысячи человек призывного возраста. В мае 1942-го на заводе сформировали полк Всеобуча в составе двух батальонов. Занятия проводились по 110-часовой программе, два дня в неделю по три часа в день.
С началом Великой Отечественной войны около 1,5 тысяч заводчан ушли добровольцами на фронт. Вернулся из них только каждый третий, впоследствии большинству работников завода давали бронь.
В 1942 году численность работающих составила 12, 2 тысячи человек, завод был крупнейшим предприятием Красноярского края.
При этом завод испытывал острый недостаток обученных кадров и рабочей силы. Пополнение за счёт трудовой мобилизации и по найму более чем наполовину состояло из молодёжи в возрасте 15 – 22 лет.
В 1943 году завод вошёл в число передовых предприятий Наркомата вооружения, десять раз занимал почётные места в социалистических соревнованиях, как и в последующие годы уже не сдавал своих позиций.
26 тысяч пушек различных систем (зенитных артиллерийских установок 61-К и 70-К), более 5 тысяч 120-миллиметровых полковых миномётов, 220 тысяч фугасных авиационных бомб, 3,5 тысячи морских мин – таков огромный вклад предприятия в приближение Победы над врагом.
... «Красмашевской» зенитной пушкой 70-К оснащались все советские корабли – от катера до линкора. Зенитные орудия были по качеству одними из лучших артиллерийских систем, производившихся в годы Второй мировой войны.
Фронтовые пушки 61-К, поступавшие на предприятие для ремонта, несли на своих стволах до 15 звёзд по числу уничтоженных нацистских самолётов. Военными историками подсчитано, что порядка 70 % всей сбитой немецкой воздушной техники силами наземных средств ПВО – на счету зениток, собранных работниками «Красмаша».
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 16 сентября 1945 года за героический самоотверженный труд в годы Великой Отечественной войны завод был награждён своим первым орденом – орденом Ленина. Всего за годы войны орденами и медалями награждены около 500 заводчан.
За годы войны завод вырос в мощное оборонное предприятие. И сегодня «Красмаш» продолжает традиции своих ветеранов, создавая передовую ракетно-космическую технику.
С 2002 года действует Музей истории АО «Красмаш», в одном из залов представлены экспонаты, фотографии и документы, относящиеся к суровым и героическим военным годам.
И вернёмся на левый берег – к проходной электровагоноремонтного завода (ЭВРЗ), ул. Профсоюзов, 39. На громадном металлическом панно, расположенном на фасаде заводского корпуса, справа от проходной, можно увидеть коллаж, выполненный в технике контррельефа. Трагические будни тылового Красноярска: основные работники завода – это женщины и подростки; прощание женщин с родными мужчинами, уходящими на фронт...
Об электровагоноремонтном заводе
История Красноярского ЭВРЗ начинается в конце XIX века.
Главные железнодорожные мастерские Красноярска были сданы в эксплуатацию в июне 1898 года, входили в структуру Томской железной дороги. В начале ХХ века в мастерских работало 1200 человек. В восьми цехах ремонтировали паровозы, деревянные пассажирские и товарные вагоны. Железнодорожные мастерские были самым крупным предприятием Енисейской губернии.
С 1932 года – паровозовагоноремонтный завод (ПВРЗ). К лету 1941-го года на Красноярском ПВРЗ трудилось около 3100 человек.
Осенью 1941 года на завод были эвакуированы работники и оборудование Полтавского, Воронежского, Харьковского и Изюмского заводов Наркомата путей сообщения. Построены дополнительные цеха по выпуску оборонной продукции.
Во время войны на заводе изготавливали 82-миллиметровые миномёты и крупнокалиберные 122-миллиметровые снаряды для пушек, было собрано пять бронепоездов, которые ушли на фронт в составе 29 Красноярского бронедивизиона (один из бронепоездов сохранился и находится под городом Великие Луки). На заводе ремонтировали и формировали санитарные, банно-прачечные и технические поезда специального назначения (для ремонта военной техники, самолётов и танков в полевых прифронтовых условиях). Из мирной продукции во время войны ремонтировали только паровозы. Рабочие трудились по 10–12 часов в смену.
В первый месяц войны добровольцами и по призыву в армию ушли более 600 рабочих. В 1942 – 1943 годах на фронт было мобилизовано ещё не менее 350 работников ПВРЗ, их заменяли подростки и женщины.
За ударную работу Красноярский ПВРЗ в 1945 году награждён Орденом Трудового Красного Знамени, за самоотверженный труд почти 600 тружеников удостоены орденами и медалями.
В 1971 году приказом МПС СССР завод получил название «электровагоноремонтный», специализировался на ремонте электропоездов переменного тока, пассажирских и почтовых вагонов. Завод обеспечивал сеть железных дорог полностью восстановленными и готовыми к полноценной эксплуатации электросекциями пригородного сообщения и пассажирскими вагонами.
С 2003 года Красноярский ЭВРЗ вошёл в состав ОАО «Российские железные дороги» в качестве филиала, в апреле 2007-го стал самостоятельным юридическим лицом – АО «Красноярский ЭВРЗ».
Наш обзор воинских памятников (с женскими фигурами и лицами) завершим описанием скульптуры, которая не связана с памятью о Великой Отечественной войне:
«Сын Отечества» (2018 г.)
Но, сомнений нет, эта скульптурная композиция убедительно продолжает патриотическую военную тематику. И место выбрано правильное: в сквере у здания военного комиссариата (военкомата) по Октябрьскому и Железнодорожному районам г. Красноярска (ул. Деповская, 34).
Бронзовые скульптуры были установлены в ноябре 2018 года.
Скульптор А. В. Кияницын, архитектор А. Б. Касаткин.
Две 3-метровые фигуры: юноша – молодой солдат, отправляющийся исполнить свой воинский долг, и Мама, провожающая сына на службу.
Мама даёт благословение сыну на служение Родине. И в этом жесте – через полвека – своеобразная перекличка с высоко поднятыми руками Матери, изображённой на стеле перед Гвардейским парком, с которой мы начали экскурсию...
Кечин Олег, 1 марта 2021 года