В конце 1950-х годов по улицам Красноярска ездили машины с радиорупорами, так называемые штабные по чистоте города, из них звучало обращение к жителям города соблюдать чистоту и конкретные замечания тем, кто сорил, бросал мусор на мостовую.

21 сентября 1957 года открылось прямое автомобильное сообщение Красноярск - Дивногорск (бывший посёлок Скит).

16 июня 1956 года – день рождения троллейбусного движения в Красноярске. Именно в этот день было начато строительство в городе троллейбусных линий.

1 января 1941 года на площади Революции Красноярска была установлена первая городская ёлка высотой 13 метров. Вечером было открыто праздничное гулянье с фейерверками, катанием на лошадях, выступлением музыкантов.

12 июля 1936 года в Центральном парке культуры и отдыха им. А. М. Горького открылась первая в РСФСР детская железная дорога.

В августе 1928 года на улицах города Красноярска появились первые четыре автобуса. Каждый из них мог перевозить не более двадцати пассажиров. Плата за проезд была 15 копеек. Маршрут первых автобусов пролегал от железнодорожного вокзала до площади Просвещения (сейчас площадь Мира).

Долгие годы Красноярск был городом подвалов. Связано это было с отсутствием холодильников. Подвалы рыли на глубину до восьми метров и забивали их льдом. Там хранились нехитрые запасы продуктов.

В начале 1927 года в Красноярске появилась своя «Вечерняя газета». Подобные издания печатались только в пяти городах СССР — Москве, Ленинграде, Киеве, Харькове, Одессе...

В октябре 1926 года в Красноярске устанавливалось строгое правостороннее движение. Недопустимым считалась езда строем более двух машин в ряд по улицам города.

В конце 1925 года в Красноярске  была объявлена беспощадная борьба курильщикам, пьяницам, картежникам. Во всех общественных заведениях и местах публичных зрелищ курение запрещалось. Милиция наказывала и тех, кто плевался, щелкал орехи и семечки в клубах, кинотеатрах..